国道1号潮見バイパス沿いに開駅した道の駅「潮見坂」。ドライバー等の休憩施設として太平洋の眺望を堪能していただくとともに、湖西市及び静岡県の玄関口として市及び近隣エリア、県の観光スポットの紹介と地場産品の紹介及び販売を行い、湖西市や静岡県のPRと観光及び農業・商業をはじめとする産業の振興を図っていく。

　道の駅「潮見坂」の今後の役割・位置付けとともに湖西市の商業・観光対策について、湖西市市民経済部商工労政課総括兼商業観光係長で道の駅「潮見坂」の駅長青島一郎氏に話をきいた。

道の駅が建設された潮見バイパスは、浜名バイパスとの接点を起点として、人家密集地域をさけて海岸沿い及び台地を通過し、再び国道1号に接続する延長5.9kmの道路で、浜松市と豊橋市を結ぶ地域高規格道路の一部を構成しています。

　この地域は、湖西市白須賀と言って東海道五十三次の32番目の宿場があった地域です。 この地に道の駅「潮見坂」は3月27日にオープンしました。同駅は国道1号の静岡県最西端に位置する休憩・情報発信施設で、敷地面積は約16000平方メートルです。

　敷地内には、レストラン、売店、情報コーナーなどが入った地域振興施設と来駅者がゆったりとくつろげるよう足湯などが設置されています。駐車場は大型・小型など全137台分が用意されており、開駅からの来場者状況は、おかげ様で盛況です。

　建物に関しましては、平成16年度に設計を行い、17年度に工事着手しました。 建物の外観及び内装は、宿場町をイメージさせる和風の造りになっているほか、施設の展望デッキ及び足湯からバイパス越しに太平洋を眺望できます。

もともとこの施設が建っている場所はかなり低い場所であったため、盛土をして施設を道路と同じ高さにもっていき、施設から見える景観を大事にしました。欲を言えばもう少し高ければもっと海がきれいに見えたのではと思いますが、経費の事など諸事情もあることから、その時できる最良な方法がとられました。

　道の駅「潮見坂」は国と湖西市とで整備を進めてきました。駐車場・公衆便所が国の管轄、建物と東側にある一般道から入る駐車場が市の管轄で整備を実施しています。

やはりバイパス下り線の進入路整備・開通の早期実現ですね。潮見バイパスが無料化され交通量が格段に増えました。利用者の利便を考えると、一日も早い下り線進入路の開通を望みます。

　また、看板の充実に取り組んでいかないといけません。現在の上り線の進入路においても、入り口から施設が見えにくいことから、通り過ぎてしまうといった恐れがあります。浜松方面からの利用者には、なおさら案内を充実する必要があります。

　足湯に関しましても暖かい今の時期には最適ですが、冬になったら寒く本当に利用していただけるか不安です。囲いなども考え年中気軽に利用できるよう検討していかなければなりません。

　最後に、やはり目玉となる商品が欲しいです。湖西市の中にも多々産業はありますが、湖西市の目玉と言われても誰もが知っている「これが湖西市の目玉」といったものがありません。今後、この道の駅「潮見坂」からこういった「誰もが知っている湖西市の目玉」的なものが出てくると本当に嬉しいですね。

　道の駅で買えるものは、湖西市内にある本店でも買えます。この道の駅から市内へ足を運んでいただけると湖西市自体の発展も期待されます。ここを拠点に産業の発展が見られれば、なお嬉しいことです。

◆湖西市ホームページ　http://www.city.kosai.shizuoka.jp/